Mặt bằng quy hoạch đường vành đai ba

(Tài trợ: https://baophuc.vn ) - Đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TT Chính Phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết cụ thể từ năm trước đó, Đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội đi qua 5 tỉnh TP, sẽ được thực hiện xây cất và cơ bản hoàn thành trong quá trình 2021 – 2025 trên địa phận TP Hà Nội.

1. trình làng tổng quan về đường Vành Đai 4 Hà Nội

Dự án đường Vành Đai 4 Hà Nội là dự án xây dựng tuyến phố bộ vành đai phục vụ giao thông vận tải đi lại của cư dân thủ đô hà nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 TP Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 Thành Phố Hà Nội sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 kilomet, trải qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt mặt 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng giá trị đầu tư: 66.500 tỷ vnd Việt Nam đồng
quá trình thi công:

• Đoạn đi qua địa bàn TP Hà Nội, từ đầu tuyến trên đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao quốc lộ 2 tại xã Thanh Xuân và tiếp tục trải qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng tại vị trí cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
• Tuyến giao quốc lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt QL Thăng Long tại khoảng Km12+600 và giao nhau quốc lộ 6 tại P Yên Nghĩa, quận Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao QL 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở chỗ cách phà Mễ Sở khoảng tầm 1km về hướng thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng tầm 56.5km.
• Đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, khởi nguồn từ điểm giao QL 5 tại khoảng Km17+900 theo lý trình QL 5, vị trí cách trạm thu thuế phí đại lộ 5 khoảng tầm 150m về phía TP. Hà Nội và giao vượt qua đường tàu thủ đô – Hải Phòng tại khoảng chừng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp đến rẽ phải đi theo phía Đông sang địa bàn huyện Thuận Thành, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng tầm 20,3km.
• Đoạn qua địa bàn Tỉnh Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và TP Bắc Ninh, tuyến phố đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao QL 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, thường xuyên theo phía Bắc vượt sông Đuống ở vị trí cách cầu Hồ (trên QL 38 hiện tại) khoảng tầm 1km về phía hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào tầm khoảng 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng km35+300 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).

1. map quy hoạch đường Vành Đai 4 thủ đô

cập nhật chi tiết bản đồ quy hoạch đường vành đai 4 Hà Nội Thủ Đô mới nhất năm 2020

1. lí thuyết phát triển đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô

Theo kế hoạch tăng trưởng khối hệ thống kiến trúc giao thông vận tải tại Hà Nội trong tiến trình tới của Sở GTVT thủ đô, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường trọng yếu của Thành Phố sẽ khởi đầu được triển khai thi công đồng hóa. Trong đó, tuyến phố vành đai 4 là tuyến vành đai trọng điểm được đầu tư xây đắp, đồng thời cơ bản hoàn thành xong mạng lưới đường trên cao Khu Vực trung tâm đô thị. Cụ thể chi tiết, đường vành đai 4 sẽ triển khai xây cất kiến thiết và cơ bàn triển khai xong trong giai đoạn này, đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội sẽ được đầu tư theo dạng BOT.

Tiến độ kiến thiết đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội
Đoạn chạy từ quốc lộ 32 đến đại lộ 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ kiến thiết đê tả đáy mới đi gần hướng phía tây đường, bắt đầu từ hướng bắc x.Song Phương và đến hết phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua những xã Đức Thượng, Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy vậy Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.

• đoạn đường cao tốc 6 làn xe: 36m
• Phần dự phòng phía Đông: 9,5m
• hiên chạy đường tàu vành đai phía Tây: 20m
• Đường gom phía Đông: 32,5m
• Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này có 4 điểm giao thông hoàn chỉnh gồm nút giao thông với quận 32 tại x.Đức Thượng, điểm giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao đại lộ Thăng long tại x.Song Phương, nút giao Q.6 tại Phường.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng điểm giao thông với x.Đan Phượng
Tại nút giao quốc lộ Thăng Long còn bố trí nhà ga đường sắt hướng phía tây nam nút giao thông.
Đoạn từ Q2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 ki lô mét đường vành đai 4 đi sang một loại các KĐT lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), Khu đô thị sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, Hà Nội Thủ Đô ), Vincity (h.Đan Phượng, Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…

1. quyền lợi đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tân tiến hóa đất nước và hội nhập kinh tế quốc tế, thì vai trò của giao thông vận tải là rất chi là quan trọng. Hạ tầng giao thông vận tải đặt triết lý và thôi thúc liên kết vùng, dựng nên những sự kết nối tác dụng với Thị phần trong nước và nước ngoài. Từng bước một tăng trưởng của hạ tầng đều tác động liên đới đến hiệu quả phát triển tài chính – xã hội và bảo đảm an toàn quốc phòng – an ninh của non sông.

Đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội
Nhận thức rõ điều này, trong năm qua, tiến hành đường lối cách tân của Đảng và Chính phủ, đặc biệt quan trọng ngành GTVT đã tích cực và lành mạnh tăng trưởng toàn vẹn, từng bước quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vùng có tác động rất cao tới sự phát triển của các ngành kinh tế tài chính kể chung và của Thị phần Bất Động Sản nói riêng.
vì vậy chiến lược xây cất tuyến đường Vành Đai 3 đang rất được mau lẹ tiến hành, khi tuyến phố hoàn thiện xong sẽ là vấn đề cầu nối giao thương quan trọng của một loạt vùng kinh tế đang phát triển mạnh tại miền bắc như Hưng Yên, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới Bất Động Sản cũng nhận định và đánh giá Bất Động Sản dọc trục đường vành đai 4 sẽ đội giá đáng kể khi tuyến phố này hoàn thành.
không dừng lại ở đó, dự án công trình đó còn mở ra nhiều cơ hội và tố chất hợp tác ký kết đầu tư giữa những tỉnh ven đô thủ đô hà nội, tạo tiền đề thúc đẩy những hoạt động sinh hoạt mua bán, vận tải đường bộ trong khu vực để thúc đẩy nền kinh tế thị trường – xã hội tất cả vùng phát triển, dựng nên nên vùng kinh tế tài chính tân tiến bậc nhất.